July 3rd, 2025: विशाखापट्टणम-विशाखापट्टणममध्ये नवीन बंदर विस्तार प्रकल्पाचे-

[Atul Kaviraje]

आजची ठळक बातमी-

Thursday, July 3rd, 2025:

विशाखापट्टणम (Visakhapatnam)
विशाखापट्टणममध्ये आज नवीन बंदराच्या (Port) विस्तार प्रकल्पाचे भूमीपूजन झाले, ज्यामुळे आंतरराष्ट्रीय व्यापाराला मोठ्या प्रमाणात फायदा होणार आहे.

विशाखापट्टणममध्ये नवीन बंदर विस्तार प्रकल्पाचे भूमीपूजन: सविस्तर माहिती
आज, ३ जुलै २०२५ रोजी विशाखापट्टणममध्ये (Visakhapatnam), आंध्र प्रदेशातील (Andhra Pradesh) महत्त्वाच्या औद्योगिक आणि बंदर शहरात, एका महत्त्वाकांक्षी नवीन बंदराच्या (Port) विस्तार प्रकल्पाचे भूमीपूजन करण्यात आले. हा प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर विशाखापट्टणम बंदर (Visakhapatnam Port) हे भारतातील सर्वात मोठ्या आणि आधुनिक बंदरांपैकी एक बनेल, ज्यामुळे आंतरराष्ट्रीय व्यापाराला (International Trade) मोठ्या प्रमाणात फायदा होईल.

प्रमुख मुद्दे:
प्रकल्पाचे नाव आणि उद्देश: या विस्तार प्रकल्पाला तात्पुरते 'आंध्र प्रदेश ग्लोबल पोर्ट एम्बेल्शमेंट प्रोजेक्ट २०२५' (Andhra Pradesh Global Port Embellishment Project 2025) असे नाव देण्यात आले आहे. याचा मुख्य उद्देश बंदराची क्षमता (Capacity) वाढवणे, मोठ्या जहाजांना (Larger Ships) सामावून घेणे, मालवाहतुकीचा (Cargo Handling) वेग वाढवणे आणि लॉजिस्टिक खर्च (Logistic Costs) कमी करणे हा आहे.

भूमीपूजन समारंभ: या प्रकल्पाचे भूमीपूजन आंध्र प्रदेशचे माननीय मुख्यमंत्री (Chief Minister) आणि केंद्रीय बंदरे, जहाजबांधणी आणि जलमार्ग मंत्री (Union Minister for Ports, Shipping and Waterways) यांच्या हस्ते झाले. यावेळी अनेक स्थानिक खासदार, आमदार आणि औद्योगिक क्षेत्रातील प्रतिनिधी उपस्थित होते.

प्रकल्पाची व्याप्ती (Scope of Project):

नवीन बर्थ आणि जेट्टी (New Berths and Jetties): मोठ्या मालवाहू जहाजांसाठी (Cargo Vessels) अनेक नवीन बर्थ आणि जेट्टी बांधल्या जातील, ज्यामुळे एकाच वेळी अधिक जहाजे हाताळता येतील.

आधुनिक उपकरणे: मालवाहतूक जलद करण्यासाठी अत्याधुनिक क्रेन (Cranes), कंटेनर हाताळणी उपकरणे (Container Handling Equipment) आणि स्वयंचलित प्रणाली (Automated Systems) स्थापित केल्या जातील.

ड्रेजिंग कार्य (Dredging Work): खोल समुद्रातील जहाजांना बंदरात येता यावे यासाठी आवश्यक ते ड्रेजिंग कार्य केले जाईल.

कनेक्टिव्हिटी सुधारणा: बंदर ते राष्ट्रीय महामार्ग (National Highways) आणि रेल्वे मार्ग (Railway Lines) पर्यंत कनेक्टिव्हिटी सुधारण्यासाठी विशेष रस्ते आणि रेल्वे ट्रॅकचे बांधकाम केले जाईल.

आंतरराष्ट्रीय व्यापारावरील परिणाम:

हा विस्तार प्रकल्प भारताला दक्षिण-पूर्व आशियाई (South-East Asian) आणि मध्यपूर्वेकडील (Middle Eastern) देशांशी अधिक प्रभावीपणे जोडेल.

निर्यात (Exports) आणि आयात (Imports) दोन्हीला चालना मिळेल, ज्यामुळे देशाच्या आर्थिक विकासाला गती मिळेल.

विशेषतः कोळसा (Coal), पेट्रोलियम उत्पादने (Petroleum Products), खते (Fertilizers) आणि खनिजे (Minerals) यांच्या वाहतुकीसाठी हे बंदर महत्त्वाचे ठरेल.

रोजगार निर्मिती: या विशाल प्रकल्पाच्या बांधकाम टप्प्यात आणि नंतर बंदराच्या कामकाजादरम्यान मोठ्या प्रमाणात प्रत्यक्ष आणि अप्रत्यक्ष रोजगार निर्मितीला (Job Creation) चालना मिळेल.

स्थानिक अर्थव्यवस्थेला फायदा: बंदराच्या विस्तारामुळे विशाखापट्टणम आणि आंध्र प्रदेशातील लॉजिस्टिक, उत्पादन आणि संबंधित सेवा उद्योगांना बळकटी मिळेल.

प्रकल्पाची कालमर्यादा: हा विस्तार प्रकल्प पुढील ५ ते ७ वर्षांत पूर्ण होण्याचा अंदाज आहे, आणि त्यानंतर विशाखापट्टणम बंदर हे एक जागतिक स्तरावरील केंद्र बनेल.

--संकलन
--अतुल परब
--दिनांक-03.07.2025-गुरुवार.
===========================================